汽车保养知识

摘要:  首先祝大家新年快活!这是09年的最后一期热门事件汇总,在这一时段,“总结和前瞻”恐怕是良多个人跟企业都在做的事件,而本期的中心局部,恰是来自入口、合

  首先祝大家新年快乐!这是09年的最后一期热点事件汇总,在这一时段,“总结和前瞻”恐怕是许多个人和企业都在做的事情,而本期的核心部分,正是来自进口、合资以及自主的多个品牌车企对2010年销量的瞻望以及详细的新品筹划,在这些来年新车中,或者就有你中意的一款;其次是碰撞测试/召回部分,盼望你的车在碰撞测试中得了高分,而没有在召回名单中呈现。之后是关于新能源车的消息会集以及并购重组的相干信息。而爱好汽车活动的你也不妨看看最后对于F1和达喀尔拉力赛事的预报。

  一。本期核心:

  多家车企销量目标/新车规划:

得益于包括购买税在内的国家搀扶政策的持续和经济向好的趋势影响,业内专家普遍以为:虽然明年车市恐怕难以再现今年40%的非感性高速增长,但仍应会保持15%到20%的增幅。这一点从下表各个汽车厂家纷纭给出了对明年销量的乐观预期中可得到印证。

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  1. 2010年预销售85万辆 奇瑞发展计划曝光

据悉,奇瑞汽车2010年的产销目标为85万辆。其中,奇瑞公司要负责45万辆的销售,分品牌战略中的瑞麒和开瑞两家公司,将分辨承当10万辆和15万辆的销售义务,其余15万辆须要海外出口部门配合实现。

从产品来看,明年奇瑞汽车将有17款新产品上市,包括12款新车和5款现有车型的换代产品。同时,奇瑞自主研发的新一代动员机将全面投产,主动变速箱也会大量量生产。有14款发念头将匹配整车上市,4款变速箱将匹配发动机或整车上市。2010年,奇瑞汽车的同平台零部件通用化率预达到60%,相邻平台通用率达到30%。

  2. 比亚迪虎年将推5新车 销售目标直指80万

12月29日,比亚迪颁布了2010年新车推广方案及销售目的。2010年,比亚迪将推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新车型,力争实现2010年80万辆的产销目标,持续实现100%的同比增加。

  即将推出的5款车型中,L3、I6、G6为轿车产品,S6为SUV产品,M6为MPV产品,5款车型全体瞄准高端市场。比亚迪愿望这5款车型能保障17万辆的销量。而在车型的定价上,比亚迪销售公司副总经理王建钧表示,新品目标市场价钱区间全部在8万元以上,密集在10万~20万元之间,生机借助这5款定位中高等车的车型,冲击本来被合资品牌盘踞的高端市场。在12月5日,比亚迪曾向外界公布提前完成了2009年40万辆的销售目标,同比增长超过100%。

  3. 上汽公布新车计划 混动荣威750明年面世

  近日,上海汽车发布新闻称,上汽明年产品投放计划中,自主品牌荣威A级车(350)、荣威SUV两款新车均位列其中。与此同时,上汽将在未来加快新能源项目标开发速度,预计在明年将会先期推出目前研发进度最快的荣威750中混混合动力轿车。

  4.汉兰达大幅增产 广汽丰田明年计划发布

  2009年12月28日,广汽丰田汽车有限公司在广州宣布了其2010年的事业打算。广汽丰田将2010年定位为“品牌确破年”,预计2010年销量从2009年的20.94万辆增至26.7万辆。固然明年并不全新车型的引入,然而从预计销量能够看出,广汽丰田对中国汽车市场仍持乐观立场,其中汉兰达的销量规划更是比09年翻了一番,到达7.5万台。

  5. 丰田计划明年全球增产17%

据日原形关媒体报道,丰田汽车预计其2010年寰球产量将比09年增长17%,达到约750万辆。而欧洲、美国和日本等发达国度经济的逐步复苏和汽车需求量增添,以及中国、印度等新兴市场汽车连续旺销,都成为此次丰田增产计划的直接起因所在。不外,虽然这一数字与2005年濒临,但仍然比2007年少了约100万辆。

  据悉,丰田目前已经将明年产量计划告诉各大供给商,但该数字只是一个猜测值。丰田还将依据各国市场的复苏趋势,断定一个更为精准的产量值,订正版的计划有望在明年1月发布。

  6. 至少四款新车 宝马公布2010年中国策略

近日,华晨宝马在媒体沟通会上表现,明年宝马将会为海内导入5款新车,其中包括X1,新一代5系、7系混杂动力以及X6混合能源。

  目前已知,宝马X1的筹备工作停当,将于明年1月20日上市;新一代宝马5系入华后将继续加长,预计在明年底国产推出。另外,宝马还将引进国内两款混合动力汽车:7系混合动力及X6混合动力车型,以达到继承下降二氧化碳排放的目标。

  新厂竣工:

  1. 新工厂年底竣工 天津一汽将推多款新车

天津一汽新建的第三工厂将在明年年底竣工,产能定为15万辆。据悉,该工厂将重要出产天津一汽的首款A级汽车D1。除此之外,将来天津一汽还将推出三款新车,包含改款威志,以及威姿V1两厢和三厢车型。

  2. 双微起步年产15万辆 海马郑州二工厂竣工

2009年12月26日,海马郑州第二工厂正式竣工。海马郑州第二工厂年产能达到15万辆,以微客和微轿为主,而行将上市的海马王子,同样会在海马郑州第二工厂生产。

  编纂短评:

对于是否会由于对明年乐观的估量造成产能多余的情形,企业高层们的广泛观点是:虽然明年的车市确定会受到明年国内经济情势的左右,但是在未来多少年内国内用户对汽车花费的刚性需要不会转变的大条件下,有理由坚持一份谨严的乐观。
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